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依然很宝马 试驾“中国特供“”宝马1系2017三厢版

发布时间:2017/12/5 10:56:15内容来源:未知 点击:2873次

原标题:依然很宝马 试驾“中国特供”宝马1系三厢版

如果在十年前我问你,当宝马不再坚守前置后驱以“及液压助力转向,你会怎么想?而现如今当初看似不可2017能的事情真的发生了。

诞生于UKL平台的宝马新一系似乎完全打破了我们对于宝马的传统认知,前置前驱的驱动形式成为不少宝马车迷的“槽点”,而对中国特供的三厢造型也让不少人认为这不再是原汁原味的宝马1系。

对于这样的观点,我想套用《the Grand Tour》主持人Jeremy Clarkson那句话:如果一个汽车生产商能对不同地方的市

场对车型进亚美网址行本土化改进,以适应当地人用车习惯的话,这绝对是个好消息。

对于这辆125i来说,相信大家已经不再陌生。代号为D48的2.0L高功率涡轮增压发动机有着170kW的最大功率和350N·m的最大扭矩,8挡自动变速器自然不会缺席。

平顺高效的动力组合让125i开起来行云流水,充沛的扭矩以及宽泛的扭矩平台让车子中段加速也游刃有余。6.8s的0~100km/h加速时间对绝大多数人来说足广州白云山中秋夜迎来12万登高以满足“飙车”的欲望。

悬架的调校并没有想象中那么运动,偏软的设定可以滤掉不少细碎颠簸,不过高速过弯时还有着不错的支撑性。电子助力转向的设定偏沉,转向响应速度很快,在路上闪转腾挪毫不费力。

虽然这是一辆“中国特供”宝马1系三厢版,但却并没有丢掉宝马精髓。它依然有着不错的运动性,而三厢的造型也更具实用性。返回搜狐,查看更多

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